Der 2007 in China gebaute Boxcarrier wird von Cosco Shipping beschäftigt
Der 2004 bei Jinling Shipyard (China) gebaute 1118-TEU-Frachter erzielt eine Tagesrate von 11.500 US-Dollar
Der 2020 bei COSCO Zhoushan Shipyard (China) gebaute 82.000-tdw-Kamsarmax wird von Bunge beschäftigt
Das 2014 gebaute Containerschiff (1705 TEU) erzielt 9500 Dollar pro Tag – „Bosun“ geht an CMA CGM
15 Jahre alter Supramax-Bulker fährt von Texas Golfküste zum Mittelmeer – Cargill chartert „Frontier Island“
Die Reederei Maersk Line setzt den Box-Carrier „Bomar Regent“ (Baujahr 2007) im Karibik-Verkehr ein
Der kürzlich abgelieferte 60.200-Tonnen-Bulker wird zwischen Südamerika und dem Persischen Golf eingesetzt
Gleich registrieren
