Der 2007 bei J.J. Sietas in Hamburg gebaute 868-TEU-Frachter wird von Unifeeder im Mittelmeer eingesetzt
Der 2005 bei Jinling Shipyard (China) gebaute 1080-TEU-Feeder erzielt eine Tagesrate von 10.000 US-Dollar
Der 2007 in China gebaute Boxcarrier wird von Cosco Shipping beschäftigt
Norden chartert den 43.024-BRZ-Bulkcarrier für Fahrt von der Ostküste Südamerikas nach Südostasien
Der rund 7 Jahre alte 44290-BRZ-Bulkcarrier erziehlt 15.900 Dollar pro Tag plus 575.000 Dollar Ballast Bonus
Der mit 32.987 BRZ vermessene Bulker erzielt 12.500 Dollar am Tag plus 250.000 Dollar Ballast Bonus
Der 2007 gebaute Bulkcarrier erzielt eine Tagesrate von 12.000 Dollar plus 200.000 Dollar Ballast Bonus
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