Der 2004 bei Jinling Shipyard (China) gebaute 1118-TEU-Frachter erzielt eine Tagesrate von 11.500 US-Dollar
Der 2020 bei COSCO Zhoushan Shipyard (China) gebaute 82.000-tdw-Kamsarmax wird von Bunge beschäftigt
Der 2006 bei Shanghai Shipyard & Chengxi Shipyard (China) gebaute 3534-TEU-Frachter erzielt 24.500 Dollar/Tag
Der 2006 bei Dalian SB Industry in China gebaute 50.689-tdw-Panamax wird von Maersk beschäftigt
Der 1997 bei J.J. Sietas in Hamburg gebaute 700-TEU-Frachter wird bis zu neun Wochen für X-Press Feeders fahren
Der 2011 bei Mitsui Engineering & Shipbuilding (Japan) gebaute 55.733-tdw-Bulker wird von Cofco beschäftigt
Der 2007 bei IHDA Shipbuilding (Niederlande) gebaute 809-TEU-Frachter wird von Naviera Tamaran beschäftigt
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