Der 2007 in China gebaute Boxcarrier wird von Cosco Shipping beschäftigt
Der 2004 bei Jinling Shipyard (China) gebaute 1118-TEU-Frachter erzielt eine Tagesrate von 11.500 US-Dollar
Der 2020 bei COSCO Zhoushan Shipyard (China) gebaute 82.000-tdw-Kamsarmax wird von Bunge beschäftigt
Der 2012 bei Imabari Shipbuilding (Japan) gebaute 38.037-tdw-Handymax wird von Wan Bong Chartering beschäftigt
Chinesische Reederei chartert den 56.980-tdw-Carrier für 10.000 US-Dollar am Tag
Der 2008 bei P+S Werften in Wolgast gebaute 1604-TEU-Boxcarrier erzielt eine Tagesrate von 15.950 US-Dollar
Der 2008 bei Guangzhou Wenchong Shipyard in China gebaute 1740-TEU-Boxcarrier erzielt 17.000 US-Dollar am Tag
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