Der 2004 bei Jinling Shipyard (China) gebaute 1118-TEU-Frachter erzielt eine Tagesrate von 11.500 US-Dollar
Der 2020 bei COSCO Zhoushan Shipyard (China) gebaute 82.000-tdw-Kamsarmax wird von Bunge beschäftigt
Der 2006 bei Shanghai Shipyard & Chengxi Shipyard (China) gebaute 3534-TEU-Frachter erzielt 24.500 Dollar/Tag
Der Massengutfrachter „BTG Denali“ absolviert in seiner ersten Charter einen Getreidetransport für Oldendorff
Das fünf Jahre alte 5301-TEU-Schiff verkehrt sechs Monate für Hapag-Lloyd – „Gabriel Schulte“ geht an CMA CGM
2001 gebauter 74 272-Tonnen-Bulker reist von Südamerika nach Asien – Cargill chartert „Infinity“ (80 282 tdw)
Die 2014 abgelieferte „CMB Chikako“ mit 61 000 Tonnen Tragfähigkeit fährt für Cargill bis in das westliche Mittelmeer
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