Der 2020 bei COSCO Zhoushan Shipyard (China) gebaute 82.000-tdw-Kamsarmax wird von Bunge beschäftigt
Der 2006 bei Shanghai Shipyard & Chengxi Shipyard (China) gebaute 3534-TEU-Frachter erzielt 24.500 Dollar/Tag
Der vor rund 15 Jahren bei Weihai Shipyard (China) gebaute 1368-TEU-Carrier wird von X-Press Feeders beschäftigt
Der 2019 bei Guangzhou Wenchong Shipyard (China) gebaute 2200-TEU-Carrier wird von CMA CGM beschäftigt
Der 2001 bei Naikai Zosen Corporation (Japan) gebaute 2500-TEU-Frachter erzielt 17.000 US-Dollar pro Tag
Der 2015 bei Guangzhou Wenchong Shipyard (China) gebaute 2202-TEU-Boxcarrier erzielt 20.000 US-Dollar am Tag
Der 2008 bei HDW-Gaarden in Kiel gebaute 2700-TEU-Frachter wird von Hapag-Lloyd im Mittelmeer beschäftigt
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