Der 2007 in China gebaute Boxcarrier wird von Cosco Shipping beschäftigt
Der 2004 bei Jinling Shipyard (China) gebaute 1118-TEU-Frachter erzielt eine Tagesrate von 11.500 US-Dollar
Der 2020 bei COSCO Zhoushan Shipyard (China) gebaute 82.000-tdw-Kamsarmax wird von Bunge beschäftigt
Der 2008 bei Oshima Shipbuilding (Japan) gebaute 77.171-tdw-Kamsarmax wird von BainBridge Navigation beschäftigt
Der 2010 bei Fujian Crown Ocean Shipbuilding Industry (China) gebaute 79.775-tdw-Bulker erzielt 14.150 Dollar/Tag plus 415.000 Dollar Ballast Bonus
Der 1997 bei Thyssen Nordseewerke in Emden gebaute 2458-TEU-Frachter erzielt 15.000 US-Dollar pro Tag
Der 2010 bei CSC Jiangdong Shipyard in Wuhu (China) gebaute 1036-TEU-Carrier wird in der Ostsee eingesetzt
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