Der 2007 in China gebaute Boxcarrier wird von Cosco Shipping beschäftigt
Der 2004 bei Jinling Shipyard (China) gebaute 1118-TEU-Frachter erzielt eine Tagesrate von 11.500 US-Dollar
Der 2020 bei COSCO Zhoushan Shipyard (China) gebaute 82.000-tdw-Kamsarmax wird von Bunge beschäftigt
Phaeton übernimmt den Capesize-Bulker in der Türkei – „Heroic“ fährt 10 bis 16 Monate für Classic Maritime
Die dänische Reederei Maersk Line hebt zum 1. August die Frachtraten auf den Asien-Europa-Verbindungen an.
2004 gebauter 73.624-Tonnen-Frachter erzielt 7000 Dollar pro Tag in Charter von Norden – „Naias“ geht an Cargill
Der 81.507 Tonnen tragende Bulker (Baujahr 2012) fährt von Südamerika nach Asien – Marubeni chartert „Pella“
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