Der 2007 bei J.J. Sietas in Hamburg gebaute 868-TEU-Frachter wird von Unifeeder im Mittelmeer eingesetzt
Der 2005 bei Jinling Shipyard (China) gebaute 1080-TEU-Feeder erzielt eine Tagesrate von 10.000 US-Dollar
Der 2007 in China gebaute Boxcarrier wird von Cosco Shipping beschäftigt
Koch Carbon chartert den 175.858-tdw-Massengutfrachter für 12 bis 16 Monate – 6900 Dollar/Tag für „Nord Venus“
76.450 Tonnen tragende „Bulk Sweden“ kommt bei Cargill auf 13.900 Dollar – „Priscilla Venture“ erzielt Tages-Höchstwert
Die in diesem Jahr gebaute „Anangel Brilliance“ erzielt 8750 Dollar/Tag – Panamax „Red Rose“ kommt auf 6500 Dollar
76.752 Tonnen tragende „Red Queen“ erzielt bei Norden 6500 Dollar pro Tag – Höchstwert für Postpanamax „Andros“
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