Der 2020 bei COSCO Zhoushan Shipyard (China) gebaute 82.000-tdw-Kamsarmax wird von Bunge beschäftigt
Der 2006 bei Shanghai Shipyard & Chengxi Shipyard (China) gebaute 3534-TEU-Frachter erzielt 24.500 Dollar/Tag
Der vor rund 15 Jahren bei Weihai Shipyard (China) gebaute 1368-TEU-Carrier wird von X-Press Feeders beschäftigt
Der 2008 bei Sainty Shipbuilding Yangzhou (China) gebaute 698-TEU-Frachter erzielt 6100 Euro pro Tag
Der 2008 bei P + S Werften in Wolgast gebaute 1440-TEU-Feeder wird sechs bis acht Monate für ONE fahren
Der 2006 bei STX Shipbuilding (Südkorea) gebaute 75.399-tdw-Bulker erzielt eine Tagesrate von 14.000 US-Dollar
Der 2010 von Nordic Yards mit Sitz in Wismar gebaute 1700-TEU-Frachter wird von CMA CGM beschäftigt
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