Hilfe und Rat aus Österreich
Ein erster Erfahrungsaustausch fand unter dem Brenner statt (Foto: Femern)
Zwischen der dänischen Insel Lolland und Fehmarn soll ein unterseeischer Tunnel entstehen. Die Planer holten sich jetzt Unterstützung aus Österreich.
Ende vergangenen Jahres unterzeichneten Vertreter des Fehmarnbelttunnel-Konsortiums und der Baugesellschaft des Brenner-Basistunnels eine Kooperationsvereinbarung. Zum Auftakt der Zusammenarbeit informierte sich in der vergangenen Woche eine Delegation von Femern A/S beim Bauherrn des Brenner Basistunnels, der BBT SE.
Die ersten Machbarkeitsstudien für einen Eisenbahntunnel unter dem Brennerpass gehen auf das Jahr 1989 zurück. 2009 begannen die Bauarbeiten. Vor dem ersten Spatenstich gab es diverse Bedenken in der Bevölkerung. Deswegen spielte der Bürgerdialog für den Vorhabenträger BBT eine große Rolle.
„Die Erfahrungen von BBT in der Planung des Brenner Basistunnels sind hochinter essant. Viele dieser Probleme kennen wir auch von den Planungen für den Fehmarnbelttunnel. Egal ob die Bauarbeiten unter Wasser oder im Gebirge stattfinden, sind viele der Herausforderungen, mit denen sich Bauherren bei grenzüberschreitenden Großprojekten befassen müssen, ähnlich“, resümiert Frederik Fisker, Chef des Sekretariats von Femern A/S. Der Fehmarnbelttunnel und der Brenner Basistunnel zählen zu Europas größten Verkehrs projekten. pk
