Erster Bulk-Carrier für Hamburger Lloyd

Die Reederei Hamburger Lloyd hat ihren ersten Bulker übernommen.

Der bisher von der Vega Reederei betriebene Handysize-Carrier „Vega Venus“ (IMO 9497426) fährt nun als „RHL Novare“, teilte der Hamburger Lloyd jetzt mit.

Die „RHL Novare“ ist 177,5 Meter lang und 28,2 Meter breit. Das Schiff erreicht voll beladen mit 31.754 Tonnen einen Tiefgang von zehn Metern. Ein 6300 Kilowatt leistender Mitsubishi-Motor des Typs 6UEC 43LS II ermöglicht dem Bulk-Carrier eine Reisegeschwindigkeit von 13,7 Knoten. Das Schiff ist mit vier 30-Tonnen-Kranen ausgestattet.

Zunächst hatte die Vega Reederei das Massengutschiff im August 2008 als Direktinvestment mit einem Investitionsvolumen von 28,5 Millionen Euro ins Publikumsgeschäft eingebracht. Der Kaufpreis inklusive Nebenkosten für das 2011 von der chinesischen Werft Fujian Mawei Shipbuilding in Mawei abgelieferte Schiff belief sich damals auf 24,5 Millionen Euro.

Die Flotte des Hamburger Lloyd umfasst derzeit neben dem neu erworbenen Bulker 15 Containerschiffe, dazu 12 Chemikalientanker mit Tragfähigkeiten von jeweils 8200 tdw. Jüngstes Schiff der Flotte ist der 4620-TEU-Frachter „RHL Calliditas“ (IMO 9495777), der 2013 bei der chinesischen Jiangnan Changxing Shipbuilding entstand. „RHL Fiducia“ (IMO 9426817) und „RHL Fidelitas“ (IMO 9426805) sind mit jeweils 5100 TEU die größten Containerschiff-Einheiten des Hamburger Lloyd.

Das Unternehmen entstand durch den operativen Zusammenschluss aus der 2002 gegründeten Wappen Reederei und der 2007 gegründeten Reederei Hamburger Lloyd GmbH & Co. KG. Zu den Hauptaufgaben der Reederei zählen das technische Management, die Befrachtung und die operative Betreuung der Flotte. fab