Verschrottung nimmt zu

Wenn viele Schiffe verschrottet werden, ist das derzeit ein Schritt, der zur Normalisierung der Märkte beitragen kann. „Bei der Aussonderung älterer Tonnage zeichnet sich nach Jahren kaum vorhandener Verschrottungen nun eine gewisse Trendwende ab." Das geht aus dem aktuellen Mai-Marktbericht des Bremer Instituts für Seeverkehrswirtschaft und Logistik (ISL) für das Hamburger Emissionshaus König & Cie hervor.

Während in Zeiten hoher Einnahmen durch Chartern oder Frachten niemand Inter-esse an der Abwrackung alter Schiffe hatte, traten in den ersten fünf Monaten dieses Jahres bereits 62 Containerschiffe ihre letzte Reise zu einem Abbruchbetrieb an. Insgesamt hatten diese eine Kapazität von 106 000 TEU; somit wurde schon jetzt die Vorjahresrate von 58 Containerfrachtern mit 99 000 TEU übertroffen. In 2007 waren es sogar nur 20 Containerschiffe, die 21 000 TEU entsprachen.

Mehr: Im "THB Täglicher Hafenbericht".