Option für drei 4014-TEU Containerfrachter genutzt
15. Mai 2003
| Editorial staff THB
Die japanische Großreederei Kawasaki Kisen Kaisha Ltd. (K Line) hat nach der im April erfolgten Bestellung von fünf Panmax-Containerfrachtern bei der koreanischen Werft Hyundai Heavy Industries Co. Ltd. jetzt die Option für drei Nachbauten genutzt. Die 294 m langen und 32,2 m breiten 4014-TEU-Schiffe mit 400 Kühlcontaineranschlüssen, deren Dienstgeschwindigkeit mit 23,5 kn angegeben wird, sollen kurzfristig eingcharterte Tonnage ersetzen.
