Buss Capital kauft 1100-TEU-Duo

Die Far-Eastern Shipping Company (Wladiwostok) trennt sich von fünf Containerfrachtern der 1000/1100-TEU-Klasse. Die 1994 auf der Stettiner Werft entstandenen, ladegeschirrlosen 12700-Tonner "Kapitan Byankin", "Kapitan Konev" und "Yuriy Ostrovskiy" übernimmt die chinesische SITC Maritime Group. Sie zahlt nach dem Vernehmen nach einen Gesamtbetrag von nur 10,5 Millionen Dollar. Das Hamburger Emissionshaus Buss Capital wird als Käufer der erst im Herbst 2006 beziehungsweise Januar 2007 von der Jinling-Werft in Nanjing gelieferten 13800-Tonner "FESCO Aleut" und "FESCO Altay" genannt. Für diese mit zwei 45-Tonnen-Bordkranen ausgerüsteten, eisverstärkten 19,5-Knoten-Schiffe erzielten die Russen einen Gesamterlös von rund 27 Millionen Dollar.

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