Schottel-Antriebe für Frachter
Jeder der elf Frachter erhält zwei Ruderpropeller vom Typ SRP 340 FP , Foto: Schottel
Schottel, Hersteller von Antrieben und Steuerungen für Schiffe und Offshore-Anwendungen mit Hauptsitz in Spay am Rhein, hat mit der russischen Werft Krasnoye Sormovo einen Vertrag über die Lieferung von Antriebseinheiten für elf neu gebaute Frachtschiffe abgeschlossen.
Die Einheiten sind für die Beförderung von containerisiertem Stückgut, Holz, Getreide, übergroßen Ladungen und Gefahrgut vorgesehen. Die Schiffe werden Trockenfracht über russische Flüsse wie Wolga und Don sowie das Mittelmeer, das Schwarze und das Kaspische Meer transportieren.
Jeder der elf Trockengutfrachter wird mit zwei Ruderpropellern vom Typ SRP 340 FP (Leistung: je 1200 Kilowatt) sowie einer Querstrahlanlage vom Typ STT 170 FP (230 Kilowatt) ausgestattet. Der Hauptantrieb besteht aus zwei Dieselmotoren, die jeweils einen SRP 340 FP mit einer Antriebsleistung von 1200 Kilowatt bei 1000 Umdrehungen pro Minute antreiben und so eine Freifahrtgeschwindigkeit von circa zehn Knoten ermöglichen.
Die 141 Meter langen und 16,9 Meter breiten Schiffe verfügen über eine Kapazität von 11.200 Kubikmetern sowie 7445 tdw auf See (Tiefgang: 4,5 Meter) und 5112 tdw in Flüssen (3,6 Meter). Zudem zeichnen sich die von dem russischen Unternehmen Marine Engineering Bureau designten Frachter durch einen hohen Block-Koeffizienten aus, der eine optimale Kombination aus Geschwindigkeit, Tragfähigkeit und erforderlicher Antriebsleistung gewährleistet. bek
