Pella Sietas baut zweite „Elphi“
Vorbild: die im vergangenen Mai getaufte „Elbphilharmonie“, Foto: Hadag
Bei Pella Sietas soll in den kommenden Tagen der Bau einer weiteren Hafenfähre für die Hadag beginnen.
Den entsprechenden Auftrag der Hamburger Reederei hatte die Werft bereits Ende des vergangenen Jahres bestätigt. Bei dem Neubau handle es sich nach der im Mai 2017 getauften „Elbphilharmonie“ um die zweite Einheit des Typs „Hadag 2020“. Die Reederei investiert rund drei Millionen Euro in das ebenfalls 29,2 Meter lange und 8,4 Meter breite Schiff. An Bord soll es nach Fertigstellung wie beim Typschiff Platz für 400 Passagiere geben. Die Ablieferung ist für September 2018 geplant.
Der Neubau gilt im Voraus als Weiterentwicklung der technischen Basis, die mit der Entwicklung der „Elbphilharmonie“ geschaffen wurde. Das Typschiff wurde mit einem hybriden Antriebssystem ausgerüstet – bestehend aus zwei Scania-DI13-Motoren mit einer Leistung von je 368 Kilowatt und dem von Siemens entwickelten Siship EcoProp-System. Hinzu kommen zwei Abgasnachbehandlungsanlagen mit Rußpartikelfiltern und SCR-Katalysatoren, die den Umwelteinfluss des Schiffs reduzieren sollen.
Auch anderweitig ist die Pella-Sietas-Werft an der Este-Mündung aktuell gut ausgelastet. So steht unter anderem ein Saugbagger für die Generaldirektion Wasserstraßen- und Schifffahrt im Auftragsbuch, der zum Jahresende in Fahrt kommen soll. Außerdem fallen in der ersten Jahreshälfte Arbeiten an den Hadag-Schiffen „Reeperbahn“ und „Tollerort“ an. CE/ger
