„MSC Zoe“ auf Tauf-Kurs

Fast im wöchentlichen Rhythmus kommen Containerschiffe in Fahrt, die mit immer neuen Rekorden hinsichtlich Abmessungen, Zuladefähigkeit oder auch Umweltverträglichkeit glänzen.

Knapp zwei Wochen nach der Taufe der „CMA CGM Georg Forster“ (18.000 TEU) am Container Terminal Burchardkai (CTB) der HHLA wird es im Hamburger Hafen erneut eine Großschiffstaufe geben. Diesmal ist es am 2. August ein Schiff der weltweiten Nummer zwei unter den Containerreedereien, der von Genf aus geführten MSC. Das Schifffahrtsunternehmen erwartet dazu am Tag vorher am Eurogate-Terminal den Neubau „MSC Zoe“ (IMO 9703318 ). Der 396 Meter lange und 59 Meter breite Box-Carrier hat eine Tragfähigkeit von rund 196.000 Tonnen. Seine Stellplatzkapazität beträgt 19.244 TEU. Das unter Panama-Flagge fahrende Schiff wurde auf der südkoreanischen Werft Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering gebaut.

Vor seinem Anlauf in Hamburg erreicht der Schiffsgigant den Hafen Antwerpen. Hier wird er nach Darstellung der Hafenverwaltung GHA für den 29. Juli erwartet und mit einem großen Medienspektakel begrüßt. Der Scheldehafen spielt für MSC eine große Rolle, da sich hier ein eigener „Dedicated Terminal“ des Unternehmens befindet. Aktuell bereitet die für Antwerpen bedeutende Reederei die Verlegung ihres Home Terminals vom Delwaidedok (Rechtes Ufer) ins neue Deur ganckdok (Linkes Ufer) vor. Nach der Taufe in Hamburg steuert die „MSC Zoe“ auf der Rückreise Antwerpen ein zweites Mal an. EHA