Nachhaltige Verschrottung
Wer in Zukunft einen EU-Hafen anlaufen will, sollte für sein Schiff eine zertifizierte Abwrackbescheinigung vorweisen können. Das sehen Pläne der EU-Kommission vor.
Die Kommission hatte eine Untersuchung in Auftrag gegeben, die in ein Weißbuch zur nachhaltigen Schifffahrt mündet. Beauftragt waren das Wirtschaftsforschungsinstitut Ecorys in Rotterdam, die Erasmus Universität Rotterdam und die norwegisch-deutsche Klassifikationsgesellschaft DNV GL.
Mit einer entsprechenden Abwrackbescheinigung sollen sich Eigner schon frühzeitig vertraglich zu einem umweltgerechten und sozial verträglichen Abbruch eines Schiffes verpflichten. Dies ist Teil einer globalen Nachhaltigkeitsinitiative, an der sich die EU beteiligt.
Schon seit 2013 sind alle Schiffe unter EU-Flaggen verpflichtet, einen solchen Nachweis zu führen. In Deutschland waren hier vor allem Hamburg Süd und Hapag-Lloyd Vorreiter. Diese Regelung soll nun auf alle Schiffe, unabhängig von ihrer Flagge, ausgedehnt werden, wenn sie einen Hafen innerhalb der EU anlaufen wollen.
Die Kommission reagiert damit auf diverse Ausflaggungswellen europäischer Unternehmen. Das Europäische Parlament hat bereits Zustimmung zu den Plänen signalisiert, das Vorhaben müsste allerdings auch noch im Rat diskutiert und abgestimmt werden. pk