Doppel-Havarie im Suezkanal
Der Bulker „Margret Oldendorff“ und das Containerschiff „Susan Maersk“ sind am Wochenende im Suezkanal auf Grund gelaufen.
Die „Susan Maersk“ war am Samstagmorgen bei dichtem Nebel unterwegs, als sich der Unfall ereignete. Im gleichen Konvoi befand sich die „Margret Oldendorff“, die ebenfalls den Grund berührte. Durch den Zwischenfall kam es im Kanal zu mehrstündigen Verzögerungen.
An der „Susan Maersk“ sei kein Schaden entstanden, teilte Maersk Line mit. Auch die „Margret Oldendorff“ setzte ihre Fahrt fort, nachdem sie aus dem Sand befreit worden war. Das Schiff hat einen leichten Schaden am Bug davongetragen, bestätigte Oldendorff am Montag dem THB. Ab Dienstag werde der Frachter entladen, danach werde der Schaden genauer untersucht. Zu einer Kollision mit der „Susan Maersk“, wie in internationalen Medien zunächst berichtet worden war, sei es jedenfalls nicht gekommen.
Die mit 105.000 BRZ vermessene „Margret Oldendorff“ (IMO 9648908) mit einer Tragfähigkeit von 206.000 Tonnen fährt unter der Flagge Liberias. Gebaut wurde der 300 Meter lange und 50 Meter breite Frachter bei der Waigaoqiao Shipbuilding in Shanghai.
Die „Susan Maersk“ (IMO 9120853) entstand im Jahr 1997 bei der Odense Steel Shipyard in Dänemark und fährt für Maersk Line unter dänischer Flagge. Das mit 92.198 BRZ vermessene Schiff mit einer Tragfähigkeit von 110.387 Tonnen ist 347 Meter lang, 42 Meter breit und erreicht einen Tiefgang von 12,2 Metern. fab
