Maersk rechnet neu

Maersk Line stellt die Berechnung des Bunkerzuschlags in der Seefracht um. Dabei wird ab dem 1. Januar 2019 der bislang verwendete Standard Bunker Factor (SBF) durch den Bunker Adjustment Factor (BAF) ersetzt.

Die Änderung erfolgt vor dem Hintergrund der neuen Schwefelobergrenze für Treibstoffe in der Schifffahrt ab 2020, teilte Maersk jetzt mit. So würden besonders starke Schwankungen in den Bunkerpreisen erwartet. Der BAF soll es den Reedereikunden ermöglichen, die Kosten bei jedem Treibstoffpreis vorhersagen zu können.

Das neue System setzt sich aus zwei Faktoren zusammen: dem durchschnittlichen Treibstoffpreis in den wichtigsten Bunker-Häfen weltweit und dem „Trade factor“ – also dem durchschnittlichen Treibstoffverbrauch auf den jeweiligen Transportrouten. Der sich daraus ergebende BAF soll 2019 zunächst auf Quartalsbasis aktualisiert werden, 2020 dann je nach dem Ausmaß der Preisschwankungen monatlich, so Mærsk weiter. ger