CMA CGM verbessert Service
![](/media/thb/_processed_/2/9/csm_12908375_001_12940589_pi_12952958_74c2ea6e1e.jpg)
Der 16.020-TEU-Frachter „CMA CGM Marco Polo“ in Port Kelang, Foto: CMA CGM
CMA CGM wird ab kommendem Frühjahr insgesamt 122 Containerschiffe in die Ocean Alliance einbringen.
Wie der französische Reedereikonzern jetzt mitteilte, werde der Service mit dem neuen Fahrplan deutlich verbessert. Die neue Offerte startet im April kommenden Jahres innerhalb der überarbeiteten Angebotspallette mit den weiteren Bündnismitgliedern Cosco, Evergreen und OOCL unter dem Namen „Ocean Alliance Day Two Product“. Das gesamte Produkt umfasst den Einsatz von 340 Boxcarriern.
Zum Angebot zählen 20 transpazifische Dienste, sechs Asien-Europa-Verbundungen, vier Asien-Mittelmeer-Strecken, vier Transatlantik-Verkehre, fünf Asien-Nahost-Dienste und zwei Asien-Rotes-Meer-Routen. Auf dem Transpazifik-Markt werde das Produkt eine größere Abdeckung der US-Ostküste mit sich bringen, so CMA CGM. Hier werde das Unternehmen seinen Victory-Bridge-Service in zwei Dienste aufteilen, um die Ostküste der Vereinigten Staaten zu bedienen (Independence Bridge) und um den Golf von Mexiko und Mexiko größer abzudecken (Victory Bridge). Eine direkte Verbindung von Nordchina und Südkorea ins Rote Meer verbessere bestehende Dienste durch zusätzliche Anlaufhäfen.
Zu Beginn dieser Woche hatte bereits The Alliance mit Hapag-Lloyd als größtem Mitglied den Fahrplan für die kommende Saison vorgestellt. Demnach werden die Partner, zu denen neben den Hamburgern auch das japanische Reedereibündnis Ocean Network Express (One) und Yang Ming aus Taiwan zählen, ab April 2018 insgesamt 250 Schiffe auf den Fahrtgebieten Asien/Europa, Nord-Atlantik und Trans-Pazifik inklusive dem Mittleren Osten und dem arabischen Golf/Rotes Meer einsetzen (thb.info 18. Dezember 2017). fab