Sieben Tanker mit Methanol-Antrieb

Eine Flotte von sieben Schiffen mit Methanol-Antrieb steht in den Startlöchern. Wie der Motorenhersteller MAN Diesel & Turbo jetzt mitteilte, wird jeder der 50.000-tdw-Neubauten noch in diesem Jahr abgeliefert. Die Carrier entstehen bei der südkoreanischen Hyundai Mipo Dock yard und auf der japanischen Werft Minaminippon Shipbuilding. Bis Ende April sollen die ersten drei mit dem neuen MAN-B&W-ME-LGI-Dual-Fuel-Zweitaktmotor ausgerüsteten Schiffe an die kanadische Tankreederei Waterfront Shipping übergeben werden. „Die Investition in den Schiffsantrieb auf Methanolbasis stärkt unser Engagement bei nachhaltigen Technologien“, sagte Waterfront-Präsident Jone Hognestad. Das schaffe nicht nur ökologische Vorteile, sondern auch den Zugang zu einem ökonomisch sinnvollen, alternativen Schiffskraftstoff. Die Kosten für den Neu- oder Umbau für den Methanol antrieb seien deutlich niedriger als die Umrüstung für andere Kraftstoffe. ger