Der 2008 bei P + S Werften in Wolgast gebaute 1600-TEU-Frachter erzielt eine Tagesrate von 13.000 US-Dollar
Bunge beschäftigt den 2019 bei Tsuneishi Heavy Industries (Cebu) in China gebauten 81.795-tdw-Kamsarmax
Der 2008 bei Samsung Heavy Industries (Südkorea) gebaute 4253-TEU-Panamax erzielt 26.500 US-Dollar pro Tag
Der 2005 auf der J.J. Sietas Schiffswerft in Hamburg gebaute 868-TEU-Frachter wird von CMA CGM beschäftigt
Der 2006 bei Volharding Shipyard Werkendam (Niederlande) gebaute 917-TEU-Feeder erzielt 7850 Euro am Tag
Der 2012 bei Jiangdong Shipyard (China) gebaute 1036-TEU-Frachter wird von Alisios Shipping beschäftigt
Der 2005 auf der Volkswerft Stralsund gebaute 2524-TEU-Carrier erzielt eine Tagesrate von 16.500 US-Dollar
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